Dacia Duster

Le Dacia Duster figure en bonne position parmi les SUV. Il apparaît être taillé pour l’aventure. En effet, avec son design musclé, sa fiabilité et sa polyvalence il s'avère utile aussi bien en ville que sur toutes les catégories de terrain. Elle dispose d'une grande habitabilité et d’une capacité de franchissement assurée. Une large variété d’équipements de haut niveau est offerte pour le milieu urbain ou la montagne. Ainsi, le Duster ne manquera pas de séduire les amateurs d’aventures.

Design extérieur

Le nouveau Dacia Duster se présente avec son style iconique et son design affirmé. Ses deux nouvelles teintes de carrosserie Lichen Kaki et Orange Arizona renforcent sont caractère d’aventurier. IL est aussi doté d’une toute nouvelle signature lumineuse avec un design en Y et d’une technologie de feux Eco-LED.

Sa robustesse provient aussi du fait que les skis teintés dans la masse résistent mieux aux rayures. Les barres de toit en aluminium se trouvant dans le prolongement du parebrise donnent une ligne dynamique à toute la voiture. Ses nouvelles jantes en alliage de 16’’ ou 17’’ ajoutent la touche d’évasion qui n’appartient qu’au Duster.

Design intérieur

L’intérieur dispose d’une place pour 5 adultes sur des sièges qui disposent d'une assise assez longue. Le siège conducteur est doté d’un accoudoir coulissant offrant un espace de rangement supplémentaire. La carte mains libres permet un accès facile. Elle s’utilise aussi pour démarrer et verrouiller son véhicule. Enfin, les commandes de lève-vitres électriques avant et arrière agrémentent encore le confort des occupants. Quant au conducteur, il règle sa vitre tout simplement avec le mode impulsionnel. En outre, l’inclinaison du parebrise rend le confort plus confortable, car elle limite l’effet des sons aérodynamiques.

Poste de conduite

L’ergonomie du nouveau Dacia Duster dispose d'un poste de conduite qui rend agréables tous les trajets. À cet effet, le volant procure un confort accueillant et plaisant au toucher avec du confort Softfeel. En plus, le conducteur dispose :

- D’une climatisation automatique

- D’un écran tactile 8’’ avec 2 ports USB

- D’une connectivité Bluetooth

- D'un accoudoir coulissant avec un espace de rangement supplémentaire (près de 1,1L)

Un système de coaching et de co-conduite permet aisément d’optimiser la consommation de carburant. Il offre également la possibilité d’accéder aux renseignements de l’écran 4x4.

Confort de conduite

Le confort pour la conduite devient optimal grâce à l’inclinaison du parebrise. Cela limite au maximum les effets des sons aérodynamiques lors d’une grande vitesse. C’est aussi combiné avec l’ajout d’éléments d’isolation.

La direction assistée électrique met à la disposition du conducteur une assistance variable. Elle facilite pleinement toutes les manœuvres. Celles-ci deviennent plus fermes à mesure que la vitesse va en croissant. La conduite devient donc aisée en milieu urbain et agréable en autoroute. En plus, une barrette-piano regroupe toute une variété de fonctionnalités :

- Un système de contrôle en descente pour la version 4x4,

- Le Stop and start pouvant être désactivé

- Des feux de détresse

- Un verrouillage contrôlé des portes

- Une aide au parking

- Un Mode Eco

- Des caméras multivues pour diverses situations, comme la conduite off-road ou le stationnement.

Un écran tactile avec le système Media Nav Évolution, positionné en hauteur se trouve orienté vers le conducteur. L’accès à la caméra de recul et à celle de multivue est facilité. En tout, 4 caméras se trouvent réparties tout autour du véhicule. Elles s’activent automatiquement ou manuellement. Enfin, la caméra multimix s'utilise en option. Elle se trouve très utile pour de nombreuses situations. Elle s’active automatiquement en marche arrière ou manuellement avec la barrette-piano. Il ne reste plus qu’à choisir la vue souhaitée, la vue du conducteur ou celle de la caméra.

L’aide au démarrage en côte constitue un atout pour éviter tout recul dans une pente. Tous les moteurs en sont dotés. En plus, elle se déclenche automatiquement dans une pente avec une inclinaison supérieure ou égale à 3%.

Performance tout terrain

La version 4x4 de Dacia Duster offre une garde au sol surélevée. Le système de contrôle en descente s’adapte à des surfaces tendues, irrégulières, instables ou glissantes. Les informations offertes sur 4x4 Infos fournissent en temps réel des données capitales et précieuses sur la position du véhicule. Quant à l’angle de roulis, il permet d’évaluer celui de l’inclinaison latérale du véhicule. Pour l’angle de tangage, il autorise une estimation des descentes et montées.

Gamme d’accessoires sur route

Le Media Nav Evolution et son écran tactile permet de bénéficier de la téléphonie, la radio, la musique et des prises USB et jack permette de répliquer son smartphone. Une prise arrière 12V reste à la portée des occupants pour recharger tous leurs appareils nomades.

Habitabilité

Un large éventail de rangements est réparti dans tout l’habitacle. Cela donne à ce dernier un air spacieux. De nombreux rangements s'offrent aux besoins des occupants.  Ainsi, le confort est préservé. Ces rangements se trouvent le long de la planche de bord, au bout de la console, devant le levier de vitesse et au dos de chaque siège avant.

Aides à la conduite et sécurité

Les diverses aides à la conduite font partie d’un dispositif de sécurité pour tous les types de voyage. Une très large gamme se trouve ainsi au service du conducteur :

- Un avertisseur d’angles morts avec 4 capteurs ultra-sons pour détecter la présence d’un objet en mouvement dans son angle mort

- Un dispositif de limiteur et régulateur de vitesse opérationnel à partir de 30 km/h

- Une aide au freinage d’urgence

- Une aide au démarrage en côte

- Un système de contrôle en descente

- Une caméra multivue

En outre, à bord du Dacia Duster, des dispositifs de sécurité active et passive protègent tous ceux qui se trouvent à bord. Ainsi, la structure de caisse renforcée, le siège enfant DuoPlus Isofix et les appuie-têtes réglables en constituent une partie.

Motorisation

Sous son capot, le nouveau Dacia Duster offre une gamme de motorisations qui va de l’essence au diesel en passant par le GPL :

- Motorisation essence : TCe 130ch, TCe 150ch EDC

- Motorisation diesel : Blue dCi 115ch, Blue dCi 115ch 4x4

- Motorisation GPL : ECO-G 100ch

La version ECO-G est offerte avec une motorisation en bicarburation essence+GPL. Elle se présente avec une utilisation facile, abordable et dotée d’un usage économique par excellence.